يتكوّن طلاء السيارة من طبقات: الورنيش في الأعلى، ثم اللون، ثم الطبقة التحضيرية فالمعدن أو البلاستيك. وتحدد الطبقة التي وصل إليها الخدش طريقة إصلاحه، لذلك يبدأ الفني بفحص العمق تحت إضاءة مناسبة.
تُزال خدوش الورنيش الخفيفة والخطوط الدائرية بالتلميع الآلي حتى تختفي حوافها. أما الأعمق فقد تحتاج إلى صنفرة مائية ثم تلميع. والخدوش التي كشفت الطبقة التحضيرية تُملأ بلون مطابق لرمز الطلاء ثم تُسوّى وتُدمج حتى لا تلفت النظر.
للحرارة دور مهم هنا. فتلميع لوح ساخن من شمس الظهيرة قد يُتلف الورنيش اللين، لذلك نعمل على ألواح باردة في الظل أو تحت سقف، ونتابع النتيجة خطوة بخطوة بدلاً من السعي إلى لمعان مثالي بأي ثمن.
وإذا وصل الخدش إلى المعدن فوق خط انحناء أو على مساحة واسعة، فلن تصمد اللمسات طويلاً. سنخبرك بذلك في الموقع ونرتب لك موعداً لإصلاح الطلاء أو السمكرة.