الحرارة هي السبب الأكبر. فشهور من الحرارة المرتفعة تحت غطاء المحرك، والمشاوير القصيرة على شارع جميرا، وفترات الوقوف الطويلة في الخارج، تُنهك بطارية Honda أسرع مما يحدث في المناخات الأبرد، ويظهر الضعف عادةً في الصيف.
تستخدم معظم طرازات Honda بطاريات تقليدية، وتحتاج نسخ ستارت-ستوب إلى بطارية EFB. أما في الطرازات الهجينة فالبطارية التي تفرغ هي بطارية 12 فولت المساعدة وليست بطارية الجهد العالي.
نبدّل البطاريات باستمرار في Accord وCivic وCR-V وPilot. ومهما كان طراز Honda الذي تقوده، يفحص الفني البطارية القديمة أولاً، ويتأكد من المقاس والنوع الصحيحين لسيارتك، ثم يركّب البطارية الجديدة ويفحصها أمامك.