في كل مرة تنطلق فيها، ينزلق قرص الاحتكاك قليلًا على الحدافة قبل أن يمسك. ومع الطوابير ومنحدرات المواقف والفانات المحملة يتراكم هذا الانزلاق. تغيير الكلتش في جميرا يعني تركيب قرص احتكاك وصحن ضاغط وبيليه دفع جديدة، وفحص الحدافة التي تعمل معها.
ليست كل شكوى في الكلتش تتطلب كلتشًا جديدًا؛ فتسريب في الأسطوانة الفرعية أو هواء في الخط الهيدروليكي أو سلك مرتخٍ قد يغير إحساس الدواسة، لذلك نفحصها قبل تسعير أي طقم.
تغيير الكلتش يتطلب فك الجير، لذلك يتم في الورشة. وإذا تعطل الكلتش ولم تعد السيارة تتحرك، نرتب سحبها في الاتصال نفسه ونبقيك على اطلاع طوال فترة وجودها لدينا.